موتور قلب هر ماشینی است که کار می کند. این یکی از جنبه های مراقبت و اداره یک وسیله نقلیه است که به سادگی نمی توانید آن را به خطر بیاندازید. تشخیص عیب موتور همیشه آسان نیست و تعمیر آن می تواند حتی سخت تر باشد. اگر فکر میکنید که موتور شما مشکل دارد یا بدتر از آن از کار میافتد، مطمئن شوید که به 9 مشکل رایج مربوط به خرابی موتور خودرو در زیر نگاهی بیندازید. همه مشکلات موتور جدی نیستند و می توان نسبتاً سریع آن را برطرف کرد، اما همه آنها می توانند باعث خرابی موتور شوند و در بدترین حالت نیاز به یک موتور کاملاً جدید داشته باشند.
روغن کاری ضعیف
این کاملاً حیاتی است که موتور شما روغن کافی بین قطعات متحرک خود دریافت کند. عدم روغن کاری باعث اصطکاک غیر ضروری در داخل موتور می شود که منجر به گرم شدن بیش از حد و بدتر از آن گیرکردن موتور می شود. مطمئن شوید که وسیله نقلیه خود را به طور دوره ای سرویس می کنید، که شامل تعویض منظم روغن برای حفظ مقادیر در سطح مناسب می شود.
خرابی پمپ روغن
خرابی پمپ روغن برای طول عمر هر موتوری بسیار جدی است. اگر یک پمپ روغن از کار بیفتد، تقریباً مطمئناً موتور روغن کاری لازم را از بین می برد. همیشه اطمینان حاصل کنید که روغن موتوری که در موتور خود استفاده میکنید دارای ویسکوزیته واقعی است، بنابراین آنقدر سبک است که بتواند سریع در پمپ جریان یابد.
ذخایر نفتی و پسماندها
روغن های قدیمی و کثیف تمایل به باقی گذاشتن رسوبات و مواد زائد بر روی اتصالات موتور مانند سوپاپ های ورودی و شمع ها را دارند، به جز اتاق های احتراق. به عنوان بخشی از یک سرویس دوره ای در گاراژ محلی شما، آنها به طور منظم فیلترهای روغن موتور شما را تمیز می کنند تا از ریزش زباله در یاتاقان های خودروی شما جلوگیری کنند.
فشرده سازی سوخت و هوا ناکافی است
فشردهسازی ضعیف سوخت و هوا در داخل موتور خودرو، دستوری برای فاجعه است. شایعترین دلایل احتراق ضعیف موتور به دلیل شکستن آببند سوپاپها، سوراخهای درون سیلندرها و استفاده بیش از حد از رینگهای پیستون است که باعث میشود هوا به بیرون نشت کند.
نشتی مایع خنک کننده موتور
یکی از آسانترین عیبهای موتور برای تشخیص نشتی مایع خنککننده موتور است. اگر مایع خنککننده موتور پس از شارژ شدن به طور مداوم کم شود، این یک سیگنال مطمئن است که در سیستم خنککننده نقصی وجود دارد. مایع خنک کننده باید عاری از ذرات و رسوبات باشد تا دمای کارکرد مطمئن موتور شما همیشه حفظ شود.
رادیاتور موتور مسدود شده است
مایع خنککننده موتور قدیمی که به مرور زمان تمیز نشده باشد، میتواند باعث پر شدن رادیاتورهای موتور شما با رسوبات و رسوبات ناخواسته شود. این یکی دیگر از دلایل رایج گرم شدن بیش از حد موتورها است. سعی کنید از استفاده از آب سخت به عنوان خنک کننده خودداری کنید زیرا در طول زمان در معرض خطر خوردگی رادیاتورها به دلیل رسوب آهک قرار خواهید گرفت.
انفجار طولانی مدت موتور
اگر در حال رانندگی هستید و موتور شما صدای تق تق ایجاد می کند، کاملاً ممکن است که گرمای بیش از حد در محفظه احتراق آن وجود داشته باشد. ترکیبی از گرمای بیش از حد و فشار زیاد باعث ایجاد انفجار موتور می شود که به عنوان ضربه جرقه نیز شناخته می شود که می تواند باعث آسیب طولانی مدت به پیستون ها، واشرهای سر و رینگ های پیستون شود.
سنسورهای اکسیژن آسیب دیده
سنسور اکسیژن نادرست نه تنها برای موتور شما بلکه برای بقیه خودرو نیز خطرناک است. اگر سنسور اطلاعات درستی در مورد میزان اکسیژن باقی مانده در اگزوز و میزان سوخت موجود در باک بنزین/دیزل به خودروی شما ندهد، در رانندگی با خطر ناکارآمدی مواجه می شوید و در دراز مدت پول زیادی را هدر می دهید.
شمع های قدیمی
این موضوع به ویژه در خودروهای قدیمی بیشتر دیده می شود. شمع ها برای مشتعل کردن سوخت فشرده در موتور ماشین شما طراحی شده اند. یک شمع کهنه، جرقه ضعیفی ایجاد می کند و می تواند موتور را از واژگونی یعنی شلیک نادرست جلوگیری کند. این موضوع دیگری است که منجر به صرفه جویی در مصرف سوخت می شود و همچنین می تواند در درازمدت آسیب جدی به موتور وارد کند.
در صورتی که موتور شما بیش از حد آسیب ببیند و عمر خود را به پایان برساند، در ASM Auto Recycling ما میتوانیم با طیف وسیعی از موتورهای دست دوم خود، وسیله نقلیه شما را در جاده نگه دارید. این موتورهای مستعمل به صورت حرفه ای در سایت های بازیافت وسایل نقلیه ما برچیده شده اند و تمیز و آزمایش شده اند تا اطمینان حاصل شود که قابل حمل هستند.
توجه: تمام موتورهای دست دوم خریداری شده از بخش بریکرهای ما با 90 روز گارانتی ارائه می شوند و می توانند به صورت رایگان به آدرس های سرزمین اصلی انگلستان تحویل داده شوند.
- دوشنبه ۲۴ اردیبهشت ۰۳ ۱۶:۳۰
- ۸ بازديد
- ۰ ۰
- ۰ نظر